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歐盟啟動海上超導(dǎo)體風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)研發(fā)項(xiàng)目

2013-06-13

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        根據(jù)歐盟2020能源戰(zhàn)略確定的目標(biāo):要求歐盟及成員國的溫室排放到2020年,在1990年排放的水平基礎(chǔ)上減少20%。風(fēng)力發(fā)電,特別是海上風(fēng)力發(fā)電,已成為歐盟實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的最主要解決方案之一。伴隨著海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)裝機(jī)容量的日益提升,單機(jī)1萬KW的海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施已投入商業(yè)化運(yùn)營,其愈來愈大的體積尺寸不僅消耗大量的原材料、超重的風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)需要對其固定和浮動基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量的資源和資金投入,而且其運(yùn)營和維修(O&M)費(fèi)用也直線上升,有可能造成新的資源浪費(fèi)和環(huán)境的不可持續(xù)。
        2013年4月23日,歐委會積極倡導(dǎo),由西班牙Tecnalia能源公司(風(fēng)力發(fā)電強(qiáng)項(xiàng))和德國Karisruhe技術(shù)研究所(低溫和超導(dǎo)強(qiáng)項(xiàng))聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的歐洲SUPRAPOWER研發(fā)團(tuán)隊(duì)正式組成。研發(fā)團(tuán)隊(duì)目前有9家歐洲頂尖的新能源技術(shù)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)參與,項(xiàng)目初期的研發(fā)經(jīng)費(fèi)由Tecnalia公司承擔(dān),歐盟第七研發(fā)柜架計劃(FP7)已經(jīng)承諾提供技術(shù)研發(fā)資助。
        研發(fā)團(tuán)隊(duì)的科研目標(biāo)是,實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的更大功率、安全可靠、更輕質(zhì)和更緊湊。因此,利用最先進(jìn)的高溫超導(dǎo)體技術(shù)(HSCs)在低于-253℃的超導(dǎo)無電阻特性,將成為研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)最現(xiàn)實(shí)的有效路徑。研發(fā)團(tuán)隊(duì)計劃首先完成風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)低溫恒溫器(Cryostat)模塊化概念設(shè)計,2014年?duì)幦?shí)現(xiàn)單機(jī)裝機(jī)容量為500KW超導(dǎo)體風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的樣機(jī),最終完成1萬KW風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的商業(yè)化用機(jī)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計,通過減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原材料和尺寸,僅在渦輪機(jī)的制造環(huán)節(jié)就可降低生產(chǎn)成本至少30%以上。
 

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